Депутату Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Лебедеву А.Е.
Уважаемый господин Лебедев А.Е.!
В связи с Вашими неоднократными заявлениями в средствах массовой информации по поводу актуальных проблем в сфере городского хозяйства Москвы и, в частности, качества дорог и организации движения транспорта, носящих явно патриотический и гражданский характер, мы, посоветовавшись со своими коллегами, приняли решение предложить Вам возглавить Департамент стратегического развития дорожных магистралей города Москвы, который создадим целенаправленно для реализации Ваших проектов.
При этом данной структуре будут выделены средства в объеме 25 млн рублей, о котором Вы неоднократно упоминали в Ваших статьях и выступлениях. Предлагаю также сделать выпускаемую Вами газету «Пробка» ведомственным изданием вновь создаваемого Департамента.
С нашей точки зрения, это предложение очень своевременно, так как, по имеющейся информации, в настоящий момент Вы не задействованы в избирательной кампании в качестве кандидата в депутаты Госдумы РФ и могли бы свой творческий потенциал направить на благо родного города, о радении за процветание которого Вы неустанно заявляете.
Надеюсь, что с Вашим приходом на работу в органы исполнительной власти города Москвы столица станет городом исключительно качественных дорог и свободного передвижения транспорта.
Первый заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы П.П. Бирюков
Первому заместителю Мэра Москвы в Правительстве Москвы П.П. Бирюкову
Уважаемый господин Бирюков П.П.!
С радостью приступил (на общественных началах) к исполнению обязанностей руководителя Департамента стратегического развития дорожных магистралей г. Москвы.
С учетом того, что решение острейших и неотложных транспортных проблем столицы связано не только и не столько с развитием улично-дорожной сети (этот термин предпочтительнее, чем дорожные магистрали), полагаю целесообразным в рабочем порядке обсудить название Департамента, его функции и полномочия. Они должны касаться: точечной и уплотнительной застройки, развития общественного транспорта, стоянок и парковок, ограничений на доступ в определенные районы города, в особенности для грузового транспорта, создания парковочных служб, ограничения наружной рекламы, мешающей дорожным и уличным указателям, работы ГИБДД, использования пассажирских железнодорожных перевозок в городе и области в связке с метрополитеном, организации пешеходного движения, современных подходов к светофорному управлению движением и т.д. Обо всем этом речь пойдет в моем более подробном письме, которое будет направлено Вам 01.10.07 г.
С учетом очевидного нетерпения, которое испытывает мэрия по поводу моего согласия приступить к исполнению обязанностей (приглашение подписано Вами 27.09.07 г., и вчера же к обеду чиновники уже сожалели относительно моей возможной неготовности), прошу Вас считать вопрос решенным.
Вопросы бюджетирования полагаю на данный момент второстепенными — вероятно, пригласить меня на работу Правительство Москвы решило не от хорошей жизни. С учетом затрат на Московскую монорельсовую дорогу (как способ решения транспортных проблем) в сумме свыше 6 млрд руб. язык не поворачивается говорить о деньгах. Предлагаю изыскать эту сумму за счет сокращения бюджетного финансирования тенденциозных и бесполезных московских СМИ — их бюджет свыше 6 млрд руб. — а я внесу свои средства на паритетных началах.
В средствах массовой информации Вы высказали пожелание встретиться со мной для обсуждения транспортной стратегии столицы.
Удобное место для подобной дискуссии — заседание Экспертного общественного правительства Москвы, посвященное проблемам в транспортной системе мегаполиса, которое состоится 01.10.07 г. Заседание будет проходить в специально оборудованном автобусе. Автобус начнет движение от здания Мосгордумы в 11.00 и направится к зданию Мэрии на Тверской, 13. Здесь мы будем ожидать Вас — для того, чтобы вместе отправиться для изучения транспортных проблем столицы «на месте».
С уважением Депутат ГД, и.о. руководителя Департамента стратегического развития дорожных магистралей города Москвы, д.э.н. А.Е. Лебедев
