О поимке недобросовестных торговцев авиадеталями региональное УФСБ заявило еще два года назад. Напомним, что в то время в стране проводилась масштабная проверка, связанная с серией авиакатастроф лета-осени 2006 года.
Среди нарушений, обнаруженных в работе авиакомпаний, было использование некачественных и контрафактных деталей. В Саратове, по заявлению УФСБ, были задержаны сразу две группы продавцов таких деталей. В качестве обвиняемых и подозреваемых в деле фигурировали 10 человек. Мошенники предлагали подержанные авиазапчасти с перебитыми номерами, представляясь официальными дилерами заводов-изготовителей. Как подсчитало управление, торговцы обманули около 50 предприятий в пятнадцати регионах от Поволжья до Приморского края. Сумма сделок колебалась от 100 тысяч до полутора миллионов рублей.
Сейчас, к моменту передачи в суд, дело заметно «похудело». Окончательное обвинение по статье 159 УК («Мошенничество») предъявлено двум саратовцам — директору и начальнику маркетингового отдела одного из местных ЗАО.
Как рассказал прокурор отдела областной прокуратуры Валерий Никитин, фирма легально вела оптовую и розничную торговлю металлом, подшипниками, запорной арматурой. Но вместе с тем коммерсанты продавали и неликвидные подшипники для самолетов. По словам Никитина, подельники покупали детали с истекшим сроком консервации или без паспортов контроля качества. Рабочие фирмы придавали подшипникам товарный вид — смазывали и раскладывали в новую упаковку. Руководители ЗАО, как полагает прокуратура, изготавливали фальшивые документы со штампами саратовского, самарского и других подшипниковых заводов.
«Левые» подшипники были установлены на воздушных судах и учебных стендах для тренировки пилотов.
По словам Валерия Никитина, на сегодня все неликвидные подшипники демонтированы.
Коммерсанты находятся под подпиской о невыезде.
