Нелегко далось депутатам омского Заксобрания решение о повышении ставок транспортного налога. Хотя в первом чтении предложение министерства экономики области — увеличить их на 50% для легковушек и на 100% для грузовиков — представители «Единой России», составляющие в депутатском корпусе пять шестых, поддержали без тени сомнения. Возражения Андрея Алехина (КПРФ), напомнившего коллегам о кризисе, безработице, долгах по зарплате и росте цен на бензин, не смутили ум, честь и совесть региональной власти.
Задумчивость на лицах единороссов возникла после того, как тот же Алехин, предваряя второе чтение, призвал их поддержать усилия руководства страны в лице президента и премьер-министра по поддержанию отечественного автопрома. А именно: сохранить ныне действующие ставки налога для автомобилей российских марок, тем более что на них ездят люди, доходы которых в лучшем случае средние.
Такой неожиданный поворот заставил председателя областного парламента Владимира Варнавского объявить перерыв. Он предложил комитету финансовой и бюджетной политики собрать внеочередное заседание, чтобы обсудить поправку коммунистической фракции. Взвесив все «за» и «против», народные избранники ее отклонили. Как пояснил спикер, больше средств пойдет на улучшение дорог, особенно в сельской местности, где они сплошь разбитые. «На них Федерация денег нам не дает», — пояснил спикер.
Впрочем, говоря объективно, нынешнее состояние дорог в Омской области вполне отвечает интересам отечественного автопрома: для иномарки оно губительно, для нашей «жестянки» — привычно.
