Представим на минуту, что бывалый моряк, капитан кругосветных плаваний Путинов, приводит группу первокурсников-юнг из мореходки, не особо отличившихся в теоретических занятиях, с экскурсией на легендарный парусник — барк «Крузенштерн» в Калининградском порту. И надо же такому случиться — налетевшим штормовым ветром барк срывает с якоря и уносит в бушующее море.

Помощи ждать неоткуда. Все суда спасаются кто как может — не до жиру. Мимо проносит затонувший наполовину исландский траулер, команда которого молит о помощи. Оказывается, что на исландском офшорном траулере — команда из российских олигархов. Не до них. Капитан командует:

— Фок на гитовы!* Спустить марсель и кливера!

Отличники стоят в недоумении, крутят головами из стороны в сторону. Одни кричат: «Никакого шторма нет!» — и рассуждают о непотопляемости «Крузенштерна». Другие бросаются к шлюпкам, спускают их на воду и с криками: «Спасаем спонсоров!» — вместе с оказавшимися на борту гражданскими отплывают в сторону стоящего на рейде в нескольких милях авианосца «Энтерпрайз». Юнга, еще недавно щеголявший флибустьерской бородкой (вообще непонятно каким образом попавший в училище, ибо имеет выданный райвоенкоматом по статье 7Б белый билет), требует немедленно подать ему на палубу личный самолет. Остальные курсанты запираются в кают-компании, вешают табличку с надписью: «Совещание по преодолению шторма» — и начинают квасить. Шторм пока еще пятибалльный, но капитан уже видит все признаки надвигающегося урагана, а корабль несет на рифы.

— Спустить стеньгу на низ!!! — кричит он в ужасе и ярости. — Пустить на фок-зейль! Придерживайте круче, отдать оба паруса, и в море, ход вперед!

В ответ лишь завывание ветра, удары волн и треск ломающихся мачт…

Оказывается, что все эти юнги командовали бутафорским флотом, отдыхавшим на суше последние 8 лет. Под постройку этого мнимого флота были выбиты сотни миллиардов долларов, оказавшиеся в карманах «команды». И вот незадача: похищенное было неудачно вложено в акции «Газпрома», ВТБ и т.д., а также личные яхты, самолеты и недвижимость. Сотни миллиардов превратились в обременительный ненужный хлам, не функционирующий без кэша. Вся команда Газнефтьвнешторгтехнологии просит предоставить еще одну попытку «построить флот, чтобы встать с колен». Бриги и фрегаты — остров Русский, Олимпальхен, бананотек и т.д. — запланированы.

Подобная эпическая картина представилась нам при наблюдении за действиями наших чиновников по «ликвидации последствий стихийного бедствия», то есть кризиса. Возникает ощущение, что люди просто не понимают, что происходит, где они находятся, а главное — зачем они там находятся.

Курсовая политика не поддается разумному объяснению. Вместо того чтобы обеспечить функционирование банковской системы, стимулировать потребительский спрос кредитами, субсидировать ипотеку, государственные деньги раздаются группе приближенных банков, где они и оседают, а также выдаются тем, кто все эти годы задирал цены на сырьевые товары и монопольные услуги, превращая Россию в самую дорогую страну мира. В США и Европе госкредиты частным компаниям не даются или даются под жестким госконтролем. Получение денег предусматривает не только отказ на сокращение расходов и аннулирование всякого рода бонусов, но и от выплаты дивидендов акционерам в течение нескольких лет. У нас же парк государственно-корпоративных самолетов во Внукове и яхт в Ницце увеличивается в обратной пропорции к падению фондового индекса.

Всему этому есть одно объяснение: кризис псевдогосударственного менеджмента. При первой же серьезной встряске выяснилось, что во многих правительственных кабинетах сидят двоечники и шалопаи, неспособные принимать решения, очевидные для любого нормального специалиста, имеющего хоть какой-то опыт работы на рынке в кризисных условиях.

И ведь не скажешь, что нет у нас на Руси людей, которые могут отличить фарватер от франчайзинга. И Минфин, и ЦБ понимают трагизм ситуации, правильно говорят о росте кризисных явлений в банковской системе и основных отраслях. Однако их рецепты не принимают. Вместо антикризисных мер, аналогичных США и Европе, — раздача слонов и материализация духов среди своих из кружков Дрездена, дзюдо, мэрии и т.д. Михаил Задорнов, Олег Вьюгин, Сергей Алексашенко, Андрей Шаров, Сергей Сторчак и другие забыты. Как и многие из тех, кто пережил кризис 98-го года и своей головой доказал собственную профпригодность. Где они теперь?

Сможет ли «морской волк» Путинов заменить «команду» недоучившихся вороватых юнг на прошедших не один кризис государственных деятелей, имеющих репутацию? Или парусник нашей достойной экономики пойдет ко дну к марту-апрелю? Заставит ли премьер ряд известных товарищей, которые довели вверенные им госпредприятия до состояния вверенного Корейко и Берлагам «Геркулесов», вернуть на баланс купленные на «трудовые» яхты и самолеты? Или эти же «голубые альхены» получат право на «вторую попытку»?

Очень интересный вопрос.

* Все упомянутые морские термины являются специальной белибердой.