Это уже четвертое обращение жителей Химок к верховным властям с просьбой защитить реликтовую дубраву от уничтожения под платную трассу Москва — Санкт-Петербург. В защиту леса было собрано почти 13 тысяч подписей.

Несмотря на то, что на прошлой неделе депутаты Мосгордумы поддержали жителей и обратились к президенту с предложением построить трассу так, чтобы она не задевала территорию Химкинского лесопарка, вырубка деревьев продолжается.

«Мы каждый день за руку ловим людей, которые вырубают орешник в нашем лесу, подрубают корни дубов, делают разметку или просто занимаются вредительством на наших глазах, — жалуются активисты местного движения. — Эти так называемые геодезисты и археологи, снующие в лесу, не могут показать ни одного разрешительного документа. Милиция останавливает геодезистов, запрещает работать, но после проверок они просто переезжают в другое место леса, и мы берем на себя функции разведчиков…».

По словам жителей Химок, в администрации президента их приняли хорошо. Письму присвоили номер, сказали, что в течение 10 дней оно должно попасть к президенту, а максимум через 30 дней придет ответ.

Президенту РФ
Д. А. Медведеву

Открытое письмо в защиту химкинского леса

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

От имени более 12000 граждан России и жителей зарубежья, оставивших подписи в защиту Химкинского леса, обращаюсь к Вам с просьбой лично вмешаться в ситуацию и остановить уничтожение одного из немногих оставшихся лесопарков ближнего Подмосковья…

К сожалению, решением Минтранса РФ и губернатора МО Громова (постановление 358/16) земли лесопарка планируется использовать для прокладки нового скоростного шоссе Москва — С.-Петербург (участок МКАД — Шереметьево). Мы решительно возражаем против такого использования лесопарка…

Разрушение экосистемы лесопарка приведет к потере единственной рекреационной зоны, доступной жителям прилегающих районов севера Москвы и Химок.

<…> Прокладка трассы по территории леса не обусловлена технической необходимостью <…> . Решение о прокладке трассы принято без учета запланированного расширения Ленинградского шоссе на участке от Москвы до Химок. Возможности снижения автомобильного трафика путем повышения эффективности работы Октябрьской железной дороги также не учтены…

Показательно, что местные власти с самого начала не были настроены на выявление реального мнения жителей и его учет при реализации данного проекта <…>. Все обращения отправляются в Минтранс и администрацию Московской области — т.е. как раз тем юридическим лицам, чьи действия оспариваются и которые очевидно заинтересованы в реализации проекта «как он есть»…

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Наше правительство приняло правильное решение, согласившись убрать олимпийские объекты с Грушевого хребта. Надеемся, что это решение позволит сохранить природу Кавказского заповедника и улучшить имидж Олимпиады в Сочи в глазах мирового сообщества. Но ведь экология пригородных лесопарков, в которых гуляют наши дети, вряд ли менее важна, чем экология заповедников Кавказа. А взаимное доверие между властью и обществом внутри своей страны — намного важнее для нее, чем даже вопросы имиджа в глазах всего мирового сообщества!

По поручению подписавшихся в защиту Химкинского леса
Чирикова Евгения Сергеевна