Совет ветеранов Дальзавода направил обращение на имя председателя Правительства РФ Владимира Путина и председателя Госдумы, почетного гражданина Владивостока Бориса Грызлова, в котором выражает свою озабоченность судьбой предприятия и его коллектива и просит вмешаться в ситуацию.

«Мы, совет ветеранов, трудящиеся, акционеры ОАО «ХК Дальзавод», обращаемся к вам с большим беспокойством за судьбу завода, подготавливаемого к ликвидации, — говорится в этом документе. — Семилетнее внешнее управление ОАО «ХК Дальзавод» с 2002 по 2009 год не оздоровило его, а еще более приблизило к преднамеренному банкротству. Долги… увеличились в разы и достигли, по разным данным, от 1,5 до 2,5 млрд рублей. В апреле 2009 года (то есть сразу после признания предприятия банкротом по решению Арбитражного суда Приморского края. – Ред.) введено конкурсное управление, которое закончилось снятием с должности Чавычалова А. А. (ныне занимает должность замглавы администрации Владивостока) и назначением другого управляющего». Новый конкурсный управляющий Александр Сажнов, напоминают авторы обращения, 29 сентября издал приказ об увольнении всех сотрудников завода (1139 человек) с 31 декабря 2009 года в связи с его ликвидацией.

«С 1950 по 1985 год по плану технического перевооружения завода были построены сухой док, цех корпусных работ, причальные стенки длиной 150 и 240 метров, цеха ремонта главных и вспомогательных судовых машин и дефектации — всего 28 объектов, — напоминают ветераны предприятия. — Более 20 объектов продано в нарушение законодательства». В соответствии с прошлогодним поручением Правительства РФ руководство «Объединенной судостроительной корпорации» должно было принять меры по защите интересов РФ в части сохранения имущественного комплекса Дальзавода, однако, как заявляют авторы письма, это поручение не выполнено до сих пор. «За незаконно проданные 20 объектов никто не был даже наказан. Часть производственных мощностей через подставные компании была продана (фактически передана без платы за мнимые услуги) так называемому заводу ОАО «Дальзавод» — без приставки ХК (Дремлюга Д.В.)», — указывают авторы письма, называя фамилию известного предпринимателя, делового партнера нынешнего депутата Госдумы от Приморья Руслана Кондратова. «Непонятно, зачем ликвидировать завод, который стоит у единственной незамерзающей бухты Золотой Рог. Это место было выбрано еще при царе Александре III в качестве ремонтной базы ВМФ России», — говорится в письме, которое подписали председатель совета ветеранов ОАО «ХК Дальзавод» Валентин Логвинов и еще два десятка человек.

Сегодня в одном из бывших дальзаводских цехов разворачивается автопроизводство компании Sollers. Этот во многом политический проект напрямую связан с «автомобильным противостоянием» между федеральным центром и дальневосточной окраиной. Ветераны Дальзавода называют это, казалось бы, благое начинание, «полным беспределом»: «В настоящее время производится демонтаж технологической оснастки и оборудования в главном корпусном цехе (ЦКР) фирмой Sollers для сборки автомобилей. Цех, построенный по новым проектам, высотой 40 метров с подъемно-транспортными средствами в 50 т, уникальным оборудованием для изготовления корпусов любых судов, — все это сдается в металлолом… И, самое главное, увольнение работников завода предпенсионного и пенсионного возрастов, имеющих опыт работы в судостроительной промышленности, нанесет только урон военному судоремонту — молодых специалистов в этой области не подготовили».