Только пять из пятидесяти депутатов Законодательного собрания Санкт-Петербурга отказались от служебного транспорта ради экономии средств городского бюджета. В итоге удалось сберечь для казны всего 341 тысячу 850 рублей в месяц. Между тем эти суммы могли бы исчисляться миллионами.

В начале марта петербургские парламентарии приняли положение, позволяющее им отказываться от служебных машин, а неистраченные деньги перенаправлять в бюджет.

— Депутаты приняли этот проект большинством голосов, поэтому я рассчитываю, что значительная часть коллег пожертвует казенным транспортом. В сегодняшних условиях актуальна любая экономия бюджетных средств, — заявил спикер ЗС Вадим Тюльпанов.

Однако экономия оказалась незначительной. Расстаться со служебными «Вольво» не на словах, а на деле смогли немногие. Два члена «Единой России», два — «Справедливой» и один коммунист. Хотя, согласно официальным данным, практически у каждого депутата петербургского ЗакСа есть личное авто. Если бы казенными машинами пожертвовала хотя бы половина народных избранников, то городской бюджет увеличился бы как минимум на 20,5 млн рублей.

Судя по смете, стоимость обслуживания каждой депутатской машины включает три составляющие: машиносмена, допчасы и пробег. Машиносмена (сюда входит зарплата водителя, амортизация, налоги, накладные расходы) стоит 3388 рублей за каждый восьмичасовой рабочий день. В месяц — это 71 тысяча 147 рублей. Каждый дополнительный час работы служебного «Вольво» обходится в 182 рубля. За месяц автомобиль проходит в среднем 2,5 тысячи километров, пробег каждого из которых оценивается в 8 рублей 12 копеек. Всего 20 тысяч 300 рублей.