«Новая» продолжает пристально следить за последними властными мегапроектами: Сочи-2014, освоение Московской области и пригородов Питера, калининградская «резиденция президента» и игровые зоны.

Недавно выяснилось, что и на Дальнем Востоке есть где кому и что грандиозное построить. Но когда Владимир Путин заявил, что форум Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества (АТЭС), на подготовку которого будет выделено 100 млрд рублей, пройдет на острове Русский, а в дальнейшем остров планируется использовать в качестве туристско-рекреационной зоны, местные жители удивились и не поверили. А нас заинтересовало: кто и зачем подсказал этот «адрес»?

Почти четыре года назад власти Приморского края уже предлагали прожект под названием «Остров Русский — Тихоокеанский Давос». Его даже успели представить в 2003 году на инвестиционной ярмарке АТЭС в Таиланде, подсчитав необходимую сумму инвестиций — около 900 миллионов долларов. Но вскоре все как-то улеглось. Правда, тогда же на Русском резко выросли цены на недвижимость. Ведь обещали же проектировщики связать остров с Владивостоком невиданным доселе мостом.

Но обещания остались обещаниями, и цены снова упали. Вот и сейчас, спустя почти месяц после заявления Владимира Путина о возможном проведении форума АТЭС, особого ажиотажа по продаже недвижимости на острове незаметно. Только в одном агентстве мне предложили поменять комнату в 12 квадратных метров в не самом престижном районе Владивостока на однокомнатную квартиру на острове с приличной доплатой. В других агентствах Русский вообще не котируется. Хотя один островитянин предложил мне участок в шесть соток всего-то за 60 тысяч долларов. Пошутил, наверное. А может, знает чего?
На пресс-конференции 14 февраля губернатор Приморья Сергей Дарькин заявил, что в связи с планируемым созданием инфраструктуры для проведения форума АТЭС на Русском появится почти 14 тысяч новых рабочих мест. А две недели назад остров посетила специальная комиссия, изучившая три возможные «площадки» под будущие объекты в районе бухт Аякс и Парис и на полуострове Жидкова.

Так насколько реальны новые планы покорения бывшего «военного» острова? Попытки получить комментарий у ответственных лиц успехом не увенчались. И чиновники мэрии Владивостока, и чиновники краевой администрации футболили меня в пресс-центры с легкостью невероятной. А в пресс-центрах ответ один: окончательного решения по острову еще нет, поэтому пока рано что-либо комментировать.

Малая земля

Остров я посетила в компании сотрудников милиции. Они проводили рейд против браконьеров, которые промышляют на Русском добычей трепанга, гребешка и крабов.

В традиционных местах незаконного лова милиционеры нашли только питомзы — ловушки для ловли крабов и сети. Браконьеров будто и не было. Один знакомый шепнул мне потом, что о нашем визите на остров серьезные люди узнали заранее.
На постой остановились на турбазе: десяток деревянных домиков размером 3 на 3 метра на берегу бухты. Под крышей — стол и кровать, удобства — во дворе. Покидая будущий туристический рай, я была безумно рада, что в нем не живу.
Основная проблема населения Русского — безработица и транспорт. Местные, у которых нет яхт и катеров, могут попасть на материк и обратно только на пароме. Зимой он ходит четыре раза в день: два раза до обеда и два после. Летом, с наплывом туристов, рейсов становится больше.

Путешествие на пароме — то еще удовольствие. Битый час, пока эта посудина шла от Владивостока до острова, пришлось сидеть на жестких деревянных лавках. Но и паром становится недоступен, когда погода показывает (что в этих широтах не редкость) свой нрав: в городе объявляют штормовое предупреждение — и связь с Русским прерывается. Под самый Новый год островитяне, которые из-за отмены рейса в очередной раз не смогли попасть с работы домой, устроили стихийный митинг в центре Владивостока.

А где же мост? О нем начали говорить еще осенью 1996 года, когда мэром Владивостока был Виктор Черепков. Сменивший Черепкова теперь подсудимый Копылов продолжил мечтать о проекте, который активно пиарился. Но планов строительства моста нет даже на бумаге. Как мне сказали в управлении проектирования департамента дорожного строительства краевой администрации, пока идет только предпроектная подготовка.

«Президентская резиденция»

Русский был передан в ведение Наркомата обороны СССР еще в 1930-е годы, и до сих пор на любую застройку необходимо разрешение военных. У краевых властей уже были в связи с этим два крупных судебных спора. Один из них — битва за «президентскую резиденцию» в бухте Боярин…

Началось все с того, что отделение морской инженерной службы Тихоокеанского флота № 1976 заключило со строительной компанией «Гравит» договор, по которому строителям в краткосрочное (побочное) лесопользование предоставлялся участок лесных угодий площадью 1,2 гектара на побережье бухты Боярин. Впоследствии там был построен комплекс сооружений для нужд администрации Приморского края. В народе эту «дачку», предназначенную для приема высоких гостей, прозвали «президентской резиденцией». В один из своих визитов здесь побывал и Владимир Путин. Он, наверное, даже не догадывался, что почтил своим присутствием проблемный объект, существование которого связывают с его именем.

Дело в том, что военные посчитали возведение резиденции на побережье бухты самовольной застройкой, и прокурор Тихоокеанского флота обратился в арбитражный суд с иском к компании «Гравит» и отделению морской инженерной службы ТОФ. Истец попросил суд признать данный договор недействительным (ничтожным) и потребовал возместить причиненный природе ущерб в размере 45 млн рублей.

14 июля 2004 года суд отказал прокурору ТОФ в удовлетворении иска. Военные попытались было бороться за справедливость, утверждая в очередном иске, что спорный комплекс расположен на землях Министерства обороны, являющихся федеральной собственностью, а земельный участок для целей строительства в законном порядке не отводился, необходимых разрешений и согласований получено не было. Но 12 сентября 2006 года суд вновь отказал военным.

Энергообъект-призрак

Вторая «земельная история» началась 6 декабря 2004 года, когда губернатором Приморского края Дарькиным было издано распоряжение «О переводе расположенных на островах Русский и Попова лесных земель в нелесные земли, земель лесного фонда в земли иных категорий для строительства высоковольтного перехода о. Русский — о. Попова».

Как пояснил военный прокурор ТОФ Владимир Сучков, первым пунктом своего распоряжения губернатор Дарькин изъял из земель военного лесничества на Русском два участка общей площадью свыше 15 га, предоставив их ОАО «Дальэнерго».

Командование ТОФ вообще-то не возражает против передачи спорных земельных участков для прокладки трассы ЛЭП, но предлагает властям сделать это законно. К тому же на дворе — февраль 2007 года, а строительство ЛЭП так и не начато.
Несмотря на подобные неувязки, губернатор Приморья продолжает поднимать земельный вопрос. Так, на встрече с начальником службы расквартирования и обустройства Минобороны генералом Анатолием Гребенюком Дарькин интересовался возможным вовлечением военных земель в гражданский оборот. В частности, речь шла и о Русском. О чем договорились — неизвестно, только после этой встречи ничего не изменилось: земли Минобороны на Русском своего статуса не поменяли. А вот ФСБ понесла потери: остров Русский не включен в список погранзон, на которых действует специальный пропускной режим.

Бухта «мертвых кораблей»

Пока военные делят землю с гражданскими, в прибрежных водах Русского обнаружилась беда с экологией. Как мне рассказали в Комитете природных ресурсов Приморского края, в акватории острова лежат 45 кораблей-призраков. Но директор Института защиты моря Морского государственного университета Сергей Монинец все-таки поставил акватории острова оценку «удовлетворительно»: «Серьезная проблема острова — излишняя антропогенная нагрузка. Туристы оставляют после себя большое количество мусора. Но эта проблема решаема, поэтому я считаю Русский подходящим местом для создания туристическо-рекреационной зоны».

Уже сейчас остров входит в зону интересов турфирм, клиентам предлагают морские прогулки, познавательные экскурсии, рыбалку. На острове есть гостиница «Ренессанс» и база отдыха «Прибой». Но большинство туристов предпочитают отдыхать дикарями в палатках. С одним из них я познакомилась на пароме.

— Практически каждое лето я бываю на Русском, проблем там много — и дороги, и водоснабжение, — поделился ощущениями Михаил Кривченков, он отдыхает на острове каждое лето. — Мы как-то пресную воду искали около часа.
Конечно, скажет президент — и воду проведут, и корабли-призраки поднимут. Вопрос: зачем? Форум провели — и забыли, не забудут только о средствах, вложенных в реконструкцию депрессивного района. Средства, которые соберет на благое имиджевое дело федеральный центр, естественно, не пропадут.

Как известно, Приморский край — один из четырех регионов, где разместится игорный бизнес России. Краевое начальство уже определило под решение этой многотрудной задачи целых три площадки на выбор: в том числе и остров Русский. В игорной зоне планируется построить отели на 5 — 7 тысяч номеров, от трех до пяти многофункциональных развлекательных комплексов, казино на 1000 столов, бассейны, танцзалы, фитнес-центры, гольф-клуб и даже горно-лыжную трассу. Но разве все это имеет отношение к саммиту АТЭС, о котором говорил президент России?

Справка «Новой»

Русский, самый крупный остров архипелага императрицы Евгении, изначально использовался как военная крепость.
Площадь острова — 99 квадратных километров, население — 5670 человек. Характерные особенности климата — устойчивые муссонные ветры, низкая годовая температура воздуха, периодические циклоны, частые туманы.