Вечером 1 февраля на Большом Каменном мосту была традиционная пробка. Пока все стояли, по разделительной полосе рассекали всевозможные спецавтомобили. Пару раз за пятнадцать минут по разделительной проносились чьи-то кортежи — по три-четыре машины.

Эти группки заранее оповещали остальных водителей о своем приближении воем и «хрюканьем» спецсигналов. В центре первой группки был черный джип с общегражданским регистрационным знаком. Никаких мигалок, тем более включенных, на джипе не было. А вот второй кортеж, который мы заметили на Каменном мосту, состоял как будто из специально подобранных автомобилей с одинаковыми проблесковыми маячками — шли, как под конвоем. Мы даже удивились: куда это они таким стадом двигаются?
И на следующий день на Каменном мосту было то же самое. С той лишь разницей, что глухую пробку создали не сами водители, которых в 11 утра было не так много, а чиновники.

Двадцать минут мы простояли на одном месте благодаря тому, что гаишники ждали чей-то кортеж, ради которого перекрыли все движение на Каменном мосту. Кортеж направлялся в Кремль, в том же направлении по разделительной неслись черные авто с тонированными стеклами, мигалками. Тоже, что характерно, невключенными.

За два месяца все-таки на Каменном мосту мигалок стало меньше. Если раньше за пятнадцать минут по разделительной проскакивало по тридцать автомобилей, то сейчас их все-таки раза в два меньше. К тому же они вызывают меньше недовольства — теперь спецмашины все чаще передвигаются кучками, видимо, так они чувствуют себя увереннее.