Белорусское правительство борется с кризисом по-своему: запрещает валютные кредиты, выплачивает зарплату на предприятиях натурой, как в начале девяностых, и переводит заводы на трехдневную рабочую неделю. В июне 200 тысяч человек были переведены на работу с неполной рабочей неделей или просто отправлены по инициативе нанимателя в отпуск. На прошлой неделе государство придумало другой способ борьбы с безработицей.

Первый замминистра архитектуры и строительства Михаил Абрамчук заявил, что работники промышленных предприятий Беларуси, работающих с неполной загрузкой, могут быть использованы на строительстве жилья: «Дано поручение правительства направить на стройку людей, которые высвобождены на предприятиях в связи с их неполной загрузкой. Например, крупные промышленные предприятия — МАЗ, МТЗ, — где есть большие очереди на жилье, могут не ждать, а строить собственными силами жилье хотя бы для себя. Тем более что у них есть свои строительные тресты, только их нужно укомплектовать людьми».

Чиновник, правда, умолчал о том, что ни один из рабочих МТЗ или МАЗа не сможет себе позволить купить квартиру, на строительстве которой ему предлагают работать. Идти на стройку, конечно, можно, но это будет лишь иллюзией занятости. Зарплата на предприятиях, по подсчетам экономистов, за полгода сократилась на 25—50 процентов.

В начале лета подобные кампании начались в провинции: местные власти агитировали рабочих не ждать, пока их предприятия начнут работать, а ехать на уборку урожая в колхозы. И это тоже правильно: если на Барановичском хлопчатобумажном комбинате зарплату выплачивают постельным бельем, которое никак не прожуешь, то, конечно, лучше ехать в колхоз: там можно хотя бы прокормиться. К примеру, в июне Гродненский облисполком потребовал от руководителей колхозов и совхозов, которые находятся в непосредственной близости от областного центра, в первую очередь принимать на работу рабочих заводов «Радиоволна» и «Карданные валы». А если полезут с других заводов — отказывать: у тех еще есть пара месяцев в запасе до окончательной остановки.