В заказнике Большой Утриш Краснодарского края строится дорога, вырубаются уникальные реликтовые леса. Милиция возбудила уголовное дело. Азово-Черноморская природоохранная прокуратура направила в суд иск о запрещении строительства. Однако ответчики — ООО «Главпромстрой» и департамент лесного хозяйства Краснодарского края — работы не остановили. Представители экологической общественности убеждены, что в Утрише запланирована элитная дача для больших чиновников. Исчерпав системные методы борьбы, «зеленые» пошли врукопашную.

Это война: есть штабы и различные виды войск. Штаб строителей расположен вверху на хребте, где стоит вагончик. Они ходят в наступление на двух экскаваторах и двух бульдозерах. Экологи обосновались тремя километрами ниже, где заканчивается проложенная техникой дорога. Здесь разбита палатка. У «зеленых» почти 30 человек пехоты из Москвы, Краснодара, Майкопа, Ставрополя и Анапы.

Первый бой разгорается утром в районе лагеря экологов. Завидев экскаватор, «зеленые» перегородили дорогу. Экскаватор приближается и делает резкий поворот, едва не сбивая активистку Евгению Кащееву. Ждет минут 15, затем уезжает. Выпив чая, приготовленного из талого снега на костре, несколько экологов идут в сторону неприятельской базы. Я с ними. На полпути встречаем работающий бульдозер. Краснодарская активистка Татьяна Бараниченко пытается фотографировать машину сзади, но бульдозерист дает уже задний ход, пытаясь сбросить «неприятеля» под откос. Экологи звонят по мобильнику в милицию…

Дорогу в заказнике Большой Утриш стали прокладывать в начале декабря. Экологические организации возмутились: строить на особо охраняемой природной территории запрещает российское законодательство. Это место — единственное в России, где сохранились уникальные субтропические леса средиземноморского типа. Можжевеловые деревья, включенные в российскую Красную книгу, растут здесь по 500—600 лет. Но сейчас они нещадно вырубаются. В Утрише уже есть лесная просека. Теперь от нее решили сделать ответвление к морю. Из четырех километров строители успели проложить три.

— По неофициальной информации, около моря планируют строить элитную дачу для высоких чиновников, — говорит координатор «Экологической вахты» Андрей Рудомаха. — Однако строительство дороги не прошло Государственную экологическую экспертизу. Кроме того, не проведены публичные слушания, никто не видел полноценного проекта. Это нарушение законодательства.

За сохранение природы Утриша отвечает департамент лесного хозяйства Краснодарского края. Чиновники считают: нарушений законодательства при строительстве не было.

Эта история для Краснодарского края — не исключение: при строительстве загадочного объекта на мысе Идокопас в районе Геленджика официальные ведомства тоже не нашли нарушений. Объект значится как «Детский спортивно-оздоровительный лагерь круглогодичного действия», но возводится при оздоровительном комплексе «Дагомыс», который подчиняется Управлению делами президента РФ. Работы же в Утрише департамент лесного хозяйства обозначил как «проект реконструкции и строительства противопожарной дороги».

Согласно распоряжению российского правительства от 23.05.2001 № 725-р до 2010 года Утриш должен из заказника стать заповедником, то есть получить более высокий охранный статус.

— На заседании Госдумы я предложил отправить в правительство запрос, как выполняется распоряжение и что делается для спасения Утриша, — сказал «Новой» депутат ГД Сергей Обухов из фракции КПРФ. — Однако предложение заблокировала «Единая Россия».

Взять комментарий строителей пытаюсь у них на базе. Но замдиректора краснодарского «Главпромстроя» (эта же фирма, кстати, строила дорогу на мысе Идокопас в Геленджике) г-н Емелин советует обратиться «к заказчикам, в Москву».

Подходят экологи, подъезжает милицейский «бобик». Участковый Мишин грозится всех забрать в отделение, но, выслушав доводы «зеленых», вздыхает: «Разберемся». По правде сказать, УВД Анапы разобралось еще в середине декабря, когда возбудило по факту незаконной вырубки уголовное дело. Техника была опечатана. Но строители сорвали пломбы и продолжили работы.

Взяв с нас письменные объяснения, милиция уезжает. Темнеет. Ждем, когда строители уедут на ночлег. Но они сидят в экскаваторах и ждут, когда ретируемся мы. Через несколько часов не выдерживают и отбывают на микроавтобусе. Экологи отправляются ночевать в Анапу. Но транспорта на всех не хватает. Возвращаемся в лагерь и пробуем уместиться впятером в двухместной палатке. Мороз градусов двенадцать. В половине восьмого утра включается рация: активисты «Экологической вахты» уже у строителей и сообщают, что те заводят экскаваторы. Выскочив из спальников, бежим на подмогу. Сегодня линия фронта пролегает в двухстах метрах от строительной базы. Соединяемся с основными войсками, которые жарят колбасу на костре. Подоспевший главпромстроевец Емелин греет руки у огня и обещает «со всеми разобраться».

К полудню на дороге показываются колонна «уазиков» и чуть ли не рота милиции. Ее возглавляет начальник УВД Анапы Александр Белостоцкий. Он говорит, что проводится операция «Вихрь-антитеррор». У всех проверяют документы, содержимое рюкзаков и сумок, объясняя, что «Утриш находится на Северном Кавказе». Потом каждого снимают на видеокамеру с требованием назвать ФИО, дату рождения и адрес. С десяток милиционеров уходят в сторону лагеря. Позже узнаем, что результатом контртеррористической операции стало задержание москвича Коли Михайлова, который варил суп.

Разобравшись с «зелеными», начальник УВД Белостоцкий вступает в диалог со строителем Емелиным:

— Вы обязаны иметь рабочий проект, где должно быть согласование со всеми ведомствами. Покажите.

—  Мы субподрядная организация.

— Вы незаконно сорвали пломбы. Примем санкции.

Празднуем победу, наливая чай в банку из-под шпрот. Предлагаем подкрепиться милицейскому наряду в «уазике», оставшемся дежурить на дороге. Внезапно слышится шум строительной техники: начались работы на другом участке. Милиция не обращает на это никакого внимания: «Приказано стоять здесь, остальное нас не касается».

На рассвете экологи вновь у строителей: стоят на пути экскаваторов, не давая выехать. Дело пахнет рукопашной. Милиционеры сочувствуют строителям. Андрей Рудомаха звонит начальнику УВД и передает трубку старшему наряда. Теперь милиция за экологов. Работы остановлены.

— Боюсь, это ненадолго, — говорит член «Экологической вахты» Дмитрий Шевченко. — За нами закон, а за ними громадный административный ресурс.

Прямая речь

Представитель «Экологической вахты по Северному Кавказу» Андрей Рудомаха:

— В «Экологическую вахту по Северному Кавказу» поступают все новые свидетельства и неофициальные подтверждения того, что <…> дорогу ведут к новой правительственной резиденции. <…> Когда представители «Экологической вахты» знакомились с документами, которые предоставил департамент лесного хозяйства Краснодарского края в Азово-Черноморскую природоохранную прокуратуру, то среди материалов рабочего проекта дороги они увидели карту, не имевшую к проекту никакого отношения. Это была карта автомобильных дорог «в районе Сукко—Утриш». Именно автомобильных дорог, а не «противопожарных» или «лесохозяйственных». <…> Обе эти дороги ведут к трем реликтовым лагунным озерам Утриша.

<…> Вскоре после начала строительства дороги в районе лагун Утриша был высажен десант геологов и геодезистов, которые начали вести изыскания под строительство некоего масштабного комплекса. Изыскательские работы ведет ЗАО «Грейс». <…> Всего в районе утришских лагун планируется построить 18 объектов, в том числе основное здание высотой 5 этажей, дома для охраны и обслуживающего персонала, эстраду, ротонду, вертолетную площадку, склад ГСМ и запчастей, два контрольно-пропускных пункта (КПП). Согласно карте к этому комплексу планируется подвести две автомобильные дороги — те самые, что указаны на схеме, предоставленной Азово-Черноморской природоохранной прокуратуре.

Комментарии

Из заявления Минприроды РФ:

Строительство автодороги на территории заказника «Большой Утриш» осуществляется в нарушение действующего законодательства, предписаний Азово-Черноморской природоохранной прокуратуры и управления Росприроднадзора по Краснодарскому краю. Как заявил директор департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды и экологической безопасности Минприроды России Ринат Гизатулин, министерство обратилось в Генеральную прокуратуру для возбуждения уголовных дел в отношении руководства ООО «Главпромстрой», которое не подчиняется принятым правоохранительными органами мерам и продолжает уничтожать реликтовую территорию.

Заместитель руководителя департамента лесного хозяйства Кра-снодарского края Александр Бюллер:

— О том, что к этому строительству имеют отношение ФСО, президент или премьер-министр, мы не знаем. Мы строим противопожарную лесохозяйственную дорогу. В прошлом году из 26 случаев пожаров в крае 23 пришлось на Анапу и Новороссийск. В одном из районов сгорело 19 гектаров леса — из-за того, что пожарные не смогли подъехать. И почему-то никто из экологов не приехал тушить. За счет этой дороги мы сможем спасти Утриш, иначе он сгорит. Что касается уголовного дела, то люди просто не понимают: при вырубке мы уничтожим полторы-две тысячи деревьев, но спасем 38 тысяч. Такие дороги надо строить по всему побережью, потому что количество туристов ежегодно увеличивается, пожароопасность возрастает. У нас есть внутренний проект этой дороги, самый щадящий в экологическом плане. Сегодня там класть асфальт никто не будет. Поэтому экологическая экспертиза и общественные слушания не требуются.